Comment choisir l'épaisseur du caoutchouc pour la bande transporteuse résistante à l'abrasion ? (2)
Les revêtements en caoutchouc supérieur et inférieur de la bande transporteuse résistent à l'abrasion du noyau ou de la carcasse de la bande et prolongent la durée de vie de la bande transporteuse résistante à l'usure. Les couvercles en caoutchouc supérieurs sont plus épais que les couvercles en caoutchouc inférieurs, de sorte que le caoutchouc supérieur résiste à la déformation et à l'usure.
Le caoutchouc du couvercle inférieur est porté par les rouleaux et les poulies lorsque la bande transporteuse fonctionne sur les rouleaux et les poulies porteurs. Les particules de matériaux tombant sur les rouleaux et les poulies accéléreront l'usure du caoutchouc du carter inférieur. Il est donc nécessaire d'augmenter légèrement l'épaisseur du caoutchouc inférieur lorsqu'il transporte des matériaux abrasifs. De plus, pour les bandes transporteuses résistantes à l'abrasion avec joint vulcanisé, l'épaisseur du caoutchouc inférieur doit également répondre à l'exigence.
L'épaisseur de la couche supérieure de revêtement en caoutchouc est influencée par l'abrasivité des matériaux, la taille et la netteté des matériaux et le temps de cycle de la bande transporteuse, etc.
1. L'abrasivité des matériaux augmente, l'épaisseur du caoutchouc de revêtement supérieur doit être augmentée ;
2.le poids des matériaux augmente, une augmentation de l'épaisseur fournit un coussin contre l'impact des matériaux et évite la déchirure de la bande transporteuse ;
3. L'épaisseur du caoutchouc de revêtement augmente avec la diminution du cycle de la bande transporteuse
4. Une certaine épaisseur de revêtement en caoutchouc est nécessaire pour faciliter la vulcanisation de l'épissure des joints.
Généralement, pour les charges lourdes, les matériaux tranchants, les matériaux abrasifs et les courtes distances de course à grande vitesse, une épaisseur maximale du revêtement en caoutchouc supérieur est requise. Au contraire, les matériaux granulaires, les matériaux sans usure et le transport longue distance à faible vitesse nécessitent une épaisseur minimale de la couche de revêtement.
L'épaisseur du caoutchouc de revêtement supérieur n'est pas inférieure à 1,5 mm pour les bandes transporteuses avec une résistance de noyau de 800 N/mm ; et l'épaisseur n'est pas inférieure à 2 mm pour une courroie avec une résistance centrale de 1 000 N/mm.
Afin d'éviter la courbure de la bande transporteuse en tissu, le rapport d'épaisseur des revêtements en caoutchouc supérieur et inférieur ne doit pas être supérieur à 3 : 1, et ce rapport n'est généralement pas limité pour les courroies à âme en câble d'acier.
